Jeden z mála skládacích elektrických kol venku, prostě si nedělejte chybu s Gocycle GX pro kolo na poslední míli. S 20palcovými hořčíkovými koly a širokými pneumatikami slibuje plnou velikost jízd na cestách daleko přesahujících cesty na vlakové nádraží a zpět.
A co to je za kolo. Gocycle GX je zábavná jízda, bezvadně navržená a se skvělým rozsahem, je hodna úcty vedle nejlepších ebik – možná dokonce nejlepší ze skupiny.
(Obrazový kredit: GoCycle)
Cena a dostupnost
Nejlevnější Gocycle je skládací GS za 2 499 GBP (asi 3 300 $ / 4 800 $ AU), zatímco náš skládací GX na recenzi leží uprostřed rozsahu 2 899 GBP (3 800 $ / 5 550 $), přičemž prvotřídní uhlík G3 (představující vylepšená baterie, interní kabeláž a elektronické řazení) za 3 490 GBP (4 590 $ / 6 700 $).
U prodejců po celé Velké Británii se o servis nejlépe snaží jeden z nich, i když většinu pracovních míst může zvládnout svědomitý mechanik. Je to drahé, ale doprava po celém světě by stála za to.
(Obrazový kredit: GoCycle)
Design
Radikální jednostranný hnací ústrojí a vidlice Gocycle, využívající hydroformovaný rám, pomáhají udržet jeho zmenšenou stopu malou. S řetězem skrytým uvnitř strukturální hořčíkové klikové skříně, která tvoří zadní polovinu kola, by se tím měla snížit údržba a současně by měl být jezdec chráněn před mastnými částmi..
Díky internímu třístupňovému systému náboje Shimano Nexus vzadu je malý vlastní motor kola umístěn v jeho předním náboji. S odnímatelnou baterií uzavřenou v rámečku to zajistí, že její hmotnost 18 kg zůstane pěkně vyvážená.
S kvalitními hydraulickými kotoučovými brzdami, centrálním tlumičem odpružení a schopností přidávat integrované osvětlení to vypadá, že dorazilo někde v blízké budoucnosti.
(Obrazový kredit: GoCycle)
Výkon
Gocycle se sklopí na přibližně 83 x 39 x 75 cm během 30 sekund a jeho sedlo zůstane na svém místě, zůstane snadno wheelable; požehnání pro převzetí veřejné dopravy, uložení doma nebo uložení v kufru automobilu. U skládacího kola jsou jeho 20palcová kola a široké pneumatiky větší než průměr. Díky tomu, že je jízda pohodlná a sebevědomá, jsou stále dostatečně malí na to, aby udělali idiosynkratickou manipulaci, i když se to nikdy necítí nestabilní a zvyknutí si trvá jen pár minut.
(Obrazový kredit: GoCycle)
Při použití třístupňového interního převodového systému se to na rozdíl od konvenčních alternativ může řadit, když je kolo v klidu. Umožní vám klesnout na nejjednodušší rychlostní stupeň, když je na červeném světle, aby se lehce odtáhl, je to užitečná funkce – zejména proto, že pomoc Gocycles ‚se nezačne kopat, dokud se motorka sama nevejde. Neobvyklá funkce, která masivně zachovává výdrž baterie na kole za malou cenu pro vaše nohy, se tato dělba práce jeví jako spravedlivý obchod.
Při vypnutém motoru můžete vidět, jak málo energie Gocycle plýtvá. Celá sestava je lehčí, než byste čekali, takže je zábavné jezdit a ne moc práce. Hladce se valí po několika površích s malým nebo žádným nechtěným ohnutím, i když motor mírně kňučí, mechanické části jsou téměř tiché.
(Obrazový kredit: GoCycle)
Když je síla přidána velmi hladce, tlačítko na levé rukojeti umožňuje přístup do režimu plné energie bez ohledu na to, jak je kolo jinak nastaveno. Plné nabití trvá přibližně sedm hodin, 120 GBP (160 $ / AU $ 230) vám poskytne rychlou nabíječku, která vidí toto snížení na polovinu.
Zobrazením úrovně baterie pomocí pěti LED na řídítkách se nám podařilo přes líný styl jízdy na 25 mil, i když to lze masivně rozšířit vyladěním motorické odezvy kola. Součástí aplikace pro doprovod je možnost snadno přizpůsobit, jak a kdy motor přidává pomoc, a také možnost používat telefon jako inteligentní přístrojovou desku jeho připojením na řídítka..
(Obrazový kredit: GoCycle)
Výrok
Znovuobjevení jízdního kola je často považováno za bláznovo poselství, ale Gocycle musel jít a přijít také trumfy. Přitom se vytvořilo něco nového, elektrický motocykl s nízkou údržbou, který vytváří mnoho vlastních standardů. Jen to, že děláte něco tak jednoduchého, jako vyjmutí hořčíkového kola z nápravy obsahující čistý motor a sestavu hydraulické kotoučové brzdy, odhalí, kolik práce se do jeho vytvoření dostalo..
Jízda je skvělá, stejně jako záhyb a integrace baterie a motoru. Trochu velký pro složku, její sadu funkcí a jezdit více, než se to napraví, což znamená, že i když ji nikdy neskolabujete, stále budete mít fantastický a důkladně futuristický e-bike.
- Nejlepší ebikes: vyrazte do dalšího kola pomocí těchto skvělých poháněných kol
