Uber-stylové a zdánlivě na trhu odradit lycra brigády, může VanMoof Electrified X2 dosáhnout svého slibu a revoluci městské dopravy?

Potenciálně, zejména díky možnosti předplatit jízdu, je skok na elektrické kolo o něco méně náročný pro první časovače. Některá opatření na snižování nákladů, která provedla společnost VanMoof, jí však brání v dosažení velikosti, kterou nejlepší ebiky dosáhnou.

Přečtěte si další informace o naší úplné silniční kontrole zařízení VanMoof Electrified X2.

(Obrazový kredit: Vanmoof)

Cena a dostupnost

Standardní VanMoof Electrified X2 stojí 3 198 GBP (přibližně 4 200 $ / 6 100 $ AU). Čtenáři ve Velké Británii mohou také využít předplacenou nabídku, která vám umožní zakoupit inteligentní verzi kola za 848 GBP plus měsíční poplatek 24 GBP. Pro ty, kteří chtějí testovat ebike, aniž by se zavázali k obrovskému počátečnímu výdaji, je to skvělá volba.

Kromě toho je k dispozici ochrana proti krádeži, díky níž se tým Vanmoof zotaví nebo vymění ukradené kolo. Všechna kola VanMoof jsou k dispozici online nebo prostřednictvím specializovaných obchodů této značky.

(Obrazový kredit: Vanmoof)

Design

V těle je VanMoof Electrified X2 stylové a lehce impozantní zvíře. Bez šupinatých kabelů, přesmykačů nebo odkrytých řetězů je to velmi úhledné – aspekt se posílí, pouze když jej zapnete a jeho skrytá světla a indikátory začnou blikat.

Tak úhledně integrovaná, trvá minutu, než si vyberete hlavní konstrukční prvky kola. Patří mezi ně integrovaná baterie downtube, světla a displej skrytý v horní trubici, uzavřený řetěz a automatické dvourychlostní řazení..

Pomoc je zajištěna výkonným motorem s předním nábojem 250 – 500 W, zatímco zastavení zajišťují mechanické kotoučové brzdy. Aby bylo vše co nejmenší, je Vanmoofova baterie pevná, takže musíte nabít celé kolo, aby se nabilo.

Společnost VanMoof se sídlem v Nizozemsku, domovem nejvyšší světové populace, vyrábí dva designy, s konvenčně tvarovaným S2 doporučeným pro jezdce mezi 170-210 cm, zatímco tento křížový rám X2 by měl vyhovovat těm mezi 155-200 cm. I vysoký jezdci by však měli X2 považovat za snazší manévrování a zahrnují vynikající integrovaný přední rám, který na větším kole chybí.

(Obrazový kredit: Vanmoof)

Výkon

Z vnějšku se VanMoof cítí uklidňující a jeho pokrok je odpovídajícím způsobem slušný. Ne, že je to pomalé, jen že jeho výkonný motor je dobře ovládán, což znamená, že se kolo nikdy necítí spěchané nebo kluzké, což je bod vylepšený objemnými a hladce se valícími pneumatikami Schwalbe. Uvnitř jeho tukové trubičky je skrytá baterie o kapacitě 504 Wh, která vám poskytne asi 35 mil líného použití, nebo více, pokud budete šlapat tvrději.

(Obrazový kredit: VanMoof)

Díky čtyřem úrovním asistence vám tlačítko pro zvýšení turbo poskytuje další nárazy, pokud to budete potřebovat, například při odtržení od světel nebo bojování zvláště ošklivého kopce. Zajištění toho, že VanMoof Electrified X2 vytěží maximum z výkonu poskytovaného jezdcem, je také jeho automatický dvourychlostní převod. Při použití odstředivé spojky to automaticky změní rychlostní stupeň, když narazíte na určitou rychlost, což znamená, že v tomto procesu není potřeba vstup jezdce. Stejně tak chytré jsou neobvyklé vlastnosti kola.

Intuitivní maticový displej, který se skládá ze 166 LED na horní trubici, je velmi cool způsob, jak ukázat rychlost, spolu s úrovní baterie a asistence. Pak je tu obranný poplašný systém, který odradí zloděje, zatímco můžete také sledovat své kolo, pokud zmizí. Rozpozná-li jeho jezdce prostřednictvím telefonu nebo fobu, pokud by ho někdo jiný pohnul, zařve a zobrazí blikající lebku. Nehledě na to existuje také okamžik k aktivaci zámku, který zastaví jízdu na kole.

(Obrazový kredit: VanMoof)

Výrok

Co se tedy nelíbí? Ačkoli to funguje perfektně, motor předního náboje je o něco základní ve srovnání s integrovanými středními jednotkami, které se nacházejí na motorech s podobnými cenami. 2-rychlostní rozbočovač SRAM Automatix, i když je vynikající, také není příliš drahou sadou. V zásadě jde o značný kus rozpočtu na design kola a inteligentní sadu funkcí.

Naštěstí jsou to fantastické, stejně jako zprávy, které jsme obdrželi ohledně poprodejní péče. Od světel integrovaných do rámu, který se automaticky zapíná pomocí skrytého senzoru, po dokonale namontovanou polici na balíky v přední části kola, je to design a provedení modelu X2, které jej odděluje. Snadno se s tím setkáte, určitě oslovíte i cyklisty. A zatímco si geekové na kole mohou myslet, že jeho specifikace zaostává na papíře, v těle a na silnici VanMoof pravděpodobně získá mnoho uživatelů nad.

  • Nejlepší ebikes: elektrifikovaná kola, která vám pomohou projet se na míli navíc